恩佐·法拉利汽车博物馆 Enzo Ferrari Museum by Future Systems

2004年,Future Systems赢得了意大利摩德纳(Modena)一座新博物馆的国际设计竞赛。这座新博物馆是为赛车与恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)(1898 – 1988)设计的,其中包括与19世纪古建筑相结合的展览空间,旁边是制造工坊和一个分离的,新建的展览大厅。

2009年Future Systems事务所主持建筑师Jan Kaplicky去世之后,事务所便解散了。前Former Associate副主持建筑师和现Shiro Studio创始人Andrea Morgante接手了这个项目。

这座新博物馆建筑完全根据已故建筑师Kaplický的设计进行建造。它敏锐的反应了周边原有的历史建筑,并将最新的建造技术和能源节约技术结合其中,同时在视觉语言的处理上,让建筑和材料与汽车展示产生互动。Morgante还设计了一个附加的展览空间。

 Kaplický希望在两座展览建筑之间建立一种对话,不仅要考虑到法拉利公司原有的建筑风格,还要强调这座新建筑是由多种元素组成的一个统一体。极具雕塑感的黄色屋顶上开了10个切口,这些切口故意模拟了汽车发动机进气通风口的形状,促进了室内自然通风,引入充足的自然光线,同时还考虑到了汽车设计的美学价值。面积达3300平方米的双曲线铝板屋顶是建筑材料的第一大挑战,因为它的体量实在是太过巨大。建筑师与造船公司合作,他们在有机雕塑形态和防水材料方面有着丰富的经验,同时还与表皮专家合作。屋顶是由铝板材制作的,施工者用专门的榫卯和凹槽系统将板材组装成一体。屋顶艳丽的modena黄色不仅是法拉利公司的主题颜色,也是法拉利商标的背景色,同时还是摩德纳市官方色彩。

展览大厅将为参观者提供一个无遮挡的全景视野:一个巨大的、开放的白色空间,这里的墙面和地面和缓的过渡,仿佛不存在边界,是一个巨大的整面。一个拉伸的半透明薄膜将屋顶天光洒进室内,强调了展厅内的汽车。入口一侧设有一个书店和咖啡吧,同样装饰了标志性的摩德纳黄色。一条坡道将参观者引入地下。这个白色的展厅可以同时展出21辆汽车。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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